AVE=ABERRACION

                                      AVE  =  ABERRACION ?

Me encanta el AVE, ir a Madrid en una hora y media es una maravilla. Cuesta poco más que ir de Castellón a Valencia, con una buena red de cercanías, la que había, que algún cerebro gris se ha cargado, eso no me encanta, me molesta. La primera comunicación tiene que ser con los más cercanos. Veo el mapa español con la red del AVE y observo una estrellita donde todo va a parar a Madrid, red radial le llaman. Así tenemos 3.266 km de AVE, los segundos del mundo detrás de China, y seguimos. Con destinos de tanto trafico como Tardienta ( 426 viajeros al año), El Regueron, Guiomar, Olmedo, Venta de Baños, Torneros, etc. Bonito, pero luego hay que mantenerlo. Encontramos líneas ultra deficitarias, casi todas. Y no existen líneas que darían beneficios como la que por el mediterráneo uniera la costa este española con Europa y mejor con un ramal desde Sagunto a Canfrac, pero eso no  interesa al político que manda, que  pone  AVE a su ciudad y los criterios de rentabilidad a hacer puñetas. Las líneas rectas o que no pasen por Madrid están prohibidas. Quizás con la línea Sevilla - Madrid-Valencia-Barcelona-Francia ya hubiéramos tenido bastante y seguro grandes beneficios. Ahora somos el país con menos pasajeros por kilometro, con rutas ruinosas en términos financieros y de costes y beneficios sociales, las zonas menos dinámicas con el AVE no se benefician incluso empeoran al irse actividades a áreas metropolitanas. Ojala que llegue a Castellón lo antes posible, porque la unión con Tarragona ya les digo yo, que tardara muchos  años. A alguien no le conviene el Corredor Mediterráneo.

Columna publicada en el Periódico Mediterráneo de Castellón el 2 de Noviembre  de 2015