lunes, 28 de diciembre de 2015

MI PROPIO CIELO

                                         MI  PROPIO  CIELO
El cielo tiene que existir y yo suelo imaginarlo, si tuviera que alcanzarlo quiero veros celebrarlo. El cielo son nuestros sueños imposibles, más allá de las rejas de este mundo, el conocimiento de la verdad y de uno mismo, mi propio cielo. Es un lugar tranquilo y limpio, no hay madres sufriendo ni hombres perdiendo, ni ancianos en callejuelas pidiendo, solo artistas creando con inspiración divina, pintando, esculpiendo, escribiendo poesías y rimas, sin traiciones ni sicarios ni centros penitenciarios. Ningún rey que venerar, ningún jefe al que escuchar, el cielo es un lugar hermoso que yo suelo imaginar. Viajar a todo el universo, practicar sin fin el sexo más intenso. Me veo volar sin distancias, sin sufrir ausencias, sin lamentar desgracias, solo paz y tolerancia, sin ansia de poder y sin envejecer, saboreando el placer de mil fragancias, sin fingir ni discutir, tan solo existir. Quiero que sonriáis si algún día me veis partir, no seré un mártir, donde deba ir me voy a divertir. Las únicas lagrimas vertidas serían de felicidad, no habría oscuridad, solo unidad e inmortalidad, sin injusticias ni juicios, sin vivir acosado por facturas ni edificios. Si alcanzo el cielo quiero que hagáis una gran fiesta, y que celebréis mi viaje recordando, anécdotas pasadas, grandes momentos,  que para siempre quedaran marcadas. Recordad que esto no es una despedida, aun me quedan muchos años, muchos logros, muchas rimas, mucha vida, hoy tan solo sueño e imagino el cielo, mis pies siguen en la tierra y de momento aquí me quedo. Autentica poesía de Nach.

Columna publicada en el Periódico Mediterráneo el 28 de diciembre de 2015

lunes, 14 de diciembre de 2015

CONDUCTOR

                                           CONDUCTOR
Zonas peatonales, muchas zonas peatonales, todo el centro de la ciudad para los caminantes, y en los barrios también que son igual de votantes y seguramente les gustara andar. Bueno a los más vaguillos los dejamos que viajen en bicicleta, que no contamina, así que carriles bici a tutiplen, porque la calle normal es peligrosa, cambiamos zonas varias de coches para bicis, vale, aunque habría que recordar que los semáforos están para todos y que por las zonas peatonales no pueden circular montados o al menos ir a velocidad moderada. Al fin para los desplazamientos más largos transporte público, TRAM, bus o taxi, ferrocaril, realmente es lo más útil y practico. Pero hay que cuidarlos, no como ha ocurrido con los trenes de cercanías que circulaban muy bien y claro se los han cargado y ya no funcionan ni bien ni mal. Y a los que van en coche mucha caña, serán contaminadores, burgueses, insolidarios y no merecen ninguna consideración. Da igual que pagues tu impuesto de circulación, que te cueste pagarlo o que lo necesiten por trabajo o problemas de movilidad. Nadie piensa en que los discapacitados los necesitan para llegar a muchos sitios, o la gente que lo requieren para trabajar. No son una tribu de marginados, socialmente incorrectos, a los que hay que multar cuanto más mejor. Según la tendencia de todas las ciudades españolas los automovilistas son una raza a extinguir que tienen todo tipo de obligaciones y ningún derecho. Reconociendo la bondad de muchas de las medidas antes señaladas, el conductor de un coche también es una persona y alguna consideración merecerá, vamos digo yo.

Columna publicada en el Periódico Mediterráneo el 14 de diciembre de 2015

miércoles, 9 de diciembre de 2015

CERCANIAS LA GRAN AVENTURA

                    CERCANIAS  LA  GRAN  AVENTURA
La emoción, el riesgo, la incertidumbre sobre si llegarás a la meta, una autentica aventura es lo que puedes vivir hoy por 11euritos si tomas el tren de cercanías Castellón-Valencia (C-6) o viceversa. Lo que hasta el verano era un muy buen servicio con frecuencias medias de 20 minutos, gran número de pasajeros, mayoritariamente satisfechos, puntualidad aceptable y posibilidades de saber a que hora sales y llegas, o sea de planificarte Hoy ha desaparecido, ha sido sustituido por el caos, los retrasos constantes, protestas, molestias, falta de información o peor información errónea, suspensiones, saturaciones o cambio de trenes o de vagones. Las frecuencias han pasado de 41 a 18 teóricamente son de una hora, es verdad hora y media para coger un tren a reventar, donde a lo peor no hay sitio para sentarse. Y además quitan vagones. Es una vergüenza y una falta de respeto al usuario, que cada vez disminuye en número como no podía ser de otra forma. Olvidando al consumidor y que el transporte de cercanías es el más usado por miles de personas. El AVE está muy bien pero primero hay que poder llegar a lo que tienes cerca. La ministra Ana Mato, dijo que se acabaría antes de fin de año, mintió, nunca ha tenido aprecio a la Comunidad Valenciana, la prueba es que es donde menos invierte. Y todo esto es el resultado del tercer carril, chapuza que sustituye a las nuevas vías que habría que hacer y que no causarían estos problemas. Cuando este hecha, ojala me equivoque, puede ser peor, por ella irán pasajeros, mercancías, largo recorrido, cercanías y la tía María. Ahora mal, después quizás peor.
Columna publicada en el Periódico Mediterráneo el 7 de diciembre de 2015


martes, 24 de noviembre de 2015

UNA DE LADRONES

                             UNA  DE  LADRONES

En esta España berlangiana en la que vivimos, hay algunos sucesos  especialmente cómicos, que son difíciles de creer, pero que acontecen de verdad. Situación que en la Comunidad Valenciana se multiplica, quizás por nuestro carácter festero y mesinfot. Resulta que en el museo S. Pio V, segunda pinacoteca de España tras el museo del Prado, unos cacos entraron y robaron tres tallas de madera, y otros objetos hasta 45, que se encontraban en el pabellón Benlliure. No fueron muy sutiles, saltaron la valla y reventaron la puerta. No había vigilante y la cámara de vigilancia estaba apagada por unas obras que duran años. Dicen en  la Conselleria de Cultura que solo valían 1200 euros y que bueno. No se explica  que si eran tan malas estuvieran en un museo, ni porque estaban en vitrinas, ni lo que pudiera pasar si se llevan alguna obra de primera categoría, que hay muchas y que parece que se lo estemos ofreciendo a ladrones especializados  que lo tendrían chupado. El hecho es una vergüenza, ante la desidia en la custodia del patrimonio común y una ofensa ante las declaraciones de los responsables. El delito lo comete quien roba pero también el que deja negligentemente que roben lo que custodia, que no es suyo, es de todos y debe legarse a nuestros hijos. Como siempre no dimite nadie, unos echan las culpas a  otros y viceversa y lo peor es que como no hay presupuesto, no se hará nada, quizás poner un letrero : “ Sres ladrones les rogamos que  roben solo lo que no vale mucho. La dirección “. Aunque el museo no tenia director porque parece ser que no iba bien el aire acondicionado. País.

lunes, 16 de noviembre de 2015

C.R. AEROPUERTO

                                            C. R.  AEROPUERTO
El de Ciudad Real, provincia y ciudad encantadora y que hacen bien en intentar desarrollarse lo máximo posible. Pero no lo puedo evitar, me voy a reír, bailar y perdonen “descojonar”. Debe ser la frustración, la rabia contenida, los años de aguantar chanzas y pullas. Si hay un “aeropuerto fracaso”, inútil y ruinoso es, entre otros varios el de Ciudad Real. Inagurado en 2008 con una inversión de 450 millones de euros, 336 financiados por Caja Castilla La Mancha, la que rescataron en 2009 y pagamos todos, 1740 millones y patrocinado por la Comunidad Autónoma en tiempos de Bono y Barreda, la que ahora niega el trasvase Tajo- Segura que genera riqueza a toda España. Allí si había aviones, aunque no iba ni el tato y en todos sus años de funcionamiento sumo 100.000 pasajeros y perdió cientos de millones. Total a suspensión de pagos. La administración concursal intenta venderlo por 100 millones, como no pudo, rebajo a 40 milloncejos de nada, menos de la decima parte de su costo, y lo subasto para que se lo quede el que más de, en principio fue  Tzaneem International firma creada exprofeso para esta compra, que parece que es China y que ofrecio la increíble cifra de 10.000, si diez mil euros. Dicen que los asistentes no pudieron contener la risa al escuchar esta ridícula oferta. Sin embargo por algún misterio no ha salido en todas las televisiones ni ha servido de pitorreo nacional y motivos han sobrado. Con Castellón si se metieron, éramos el pim pam pum, pero ahí estamos con vuelos a Inglaterra y un gestor responsable. Nadie pedirá excusas pero quien ríe el ultimo ríe mejor.

Columna publicada en el Periódico Mediterráneo el 16 de noviembre de 2015.

lunes, 9 de noviembre de 2015

CUPO-NAZO VASCO NAVARRO

                                CUPO - NAZO   VASCO NAVARRO
Los españoles somos iguales ante la Ley. Mentira. Cada vasco recibe 3.868 euros, cada navarro 3.414, la media española es 2.077 y la Comunidad Valenciana 1.682. Conclusión ellos tienen más y mejor de todo. Esto gracias al absurdo e injusto sistema de financiación autonómica que rige el país, que incluye el concierto económico vasco y navarro. De modo que ellos tienen su propia financiación y recaudan sus impuestos y luego pagan un cupo por los servicios que les presta el Estado. El concierto lo mantuvieron en la Constitución pretendiendo calmar ánimos independentistas, lo que no ha logrado y recogía fueros de 1876 tras la tercera guerra carlista. El cupo esta prorrogado desde 2007, no se liquida desde 2012, incumpliendo la ley, y la realidad es que supone un espolio para el resto de regiones, la solidaridad paradogicamente va al revés y se produce una transferencia de renta de los pobres a los ricos que cada vez lo son más. No hay nada parecido en Europa y esto es a todo punto incompatible con la futura unión fiscal europea, que ojala llegue pronto. Además no contribuyen al fondo de solidaridad interterritorial, no ponen ni una. Claro Cataluña quiere lo mismo, todos lo queremos, la solución no es dar lo que no hay, es acabar con esta injusticia, lo antes posible. Pues llega Maroto (PP) y Montoro y dicen que esta desigualdad está muy bien, increíble pero cierto. En el PSOE la mayoría quiere suprimirlo, salvo los de los territorios afectados. Ciudadanos tiene claro que esta aberración no puede continuar. Mientras tanto a pagar los valencianos y a callar. Desgraciados.

Columna publicada en el Periódico Mediterráneo de Castellón el 9 de Noviembre de 2015

lunes, 2 de noviembre de 2015

AVE=ABERRACION

                                      AVE  =  ABERRACION ?
Me encanta el AVE, ir a Madrid en una hora y media es una maravilla. Cuesta poco más que ir de Castellón a Valencia, con una buena red de cercanías, la que había, que algún cerebro gris se ha cargado, eso no me encanta, me molesta. La primera comunicación tiene que ser con los más cercanos. Veo el mapa español con la red del AVE y observo una estrellita donde todo va a parar a Madrid, red radial le llaman. Así tenemos 3.266 km de AVE, los segundos del mundo detrás de China, y seguimos. Con destinos de tanto trafico como Tardienta ( 426 viajeros al año), El Regueron, Guiomar, Olmedo, Venta de Baños, Torneros, etc. Bonito, pero luego hay que mantenerlo. Encontramos líneas ultra deficitarias, casi todas. Y no existen líneas que darían beneficios como la que por el mediterráneo uniera la costa este española con Europa y mejor con un ramal desde Sagunto a Canfrac, pero eso no  interesa al político que manda, que  pone  AVE a su ciudad y los criterios de rentabilidad a hacer puñetas. Las líneas rectas o que no pasen por Madrid están prohibidas. Quizás con la línea Sevilla - Madrid-Valencia-Barcelona-Francia ya hubiéramos tenido bastante y seguro grandes beneficios. Ahora somos el país con menos pasajeros por kilometro, con rutas ruinosas en términos financieros y de costes y beneficios sociales, las zonas menos dinámicas con el AVE no se benefician incluso empeoran al irse actividades a áreas metropolitanas. Ojala que llegue a Castellón lo antes posible, porque la unión con Tarragona ya les digo yo, que tardara muchos  años. A alguien no le conviene el Corredor Mediterráneo.
Columna publicada en el Periódico Mediterráneo de Castellón el 2 de Noviembre  de 2015